Read e-book online Aerodinámica I PDF

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  • March 28, 2018
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By Ana Laverón Simavilla

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En la tabla siguiente se resumen las condiciones para la existencia y el cumplimiento de la ecuación de Laplace de la función potencial y la función de corriente. - La derivada del potencial complejo es la velocidad conjugada (complejo asociado al vector conjugado del vector velocidad) df = f (t ) = ∂Φ + i ∂Ψ = U − i W ∂x ∂x dt . - La posición de los puntos de remanso está dada por df/dt = 0. - El gasto (volumétrico) en el tubo bidimensional limitado por dos líneas de corriente es igual al salto que experimenta la función de corriente al pasar de una línea a la otra, ΨB B G=ρ ∫ (U d z − W d x ) = ρ ∫ d Ψ = ρ [Ψ B − Ψ A] .

3) siendo l la sustentación por unidad de envergadura, cl el coeficiente de sustentación del perfil, c la cuerda, d la resistencia y cd el coeficiente de resistencia. Obviamente el coeficiente de sustentación del perfil es: xbs cl = 1 c ∫ c (x)dx . 5 para un perfil sin dispositivos hipersustentadores. 004 en el caso de un perfil laminar. Ciertamente el estado de cargas aerodinámicas sobre el perfil no queda definido únicamente por la sustentación y la resistencia, es preciso conocer el punto de aplicación de estas fuerzas o en su defecto expresar el valor del momento producido por las fuerzas aerodinámicas en algún punto de referencia.

2π – Doblete de intensidad M cuyo eje forma un ángulo β con el eje x y situado en to iβ f (t ) = M e (t − to ) . 2. Conviene señalar que el doblete es una singularidad compuesta por una pareja manantial-sumidero o un par de torbellinos de intensidades opuestas. En efecto, supongamos un manantial de intensidad Q situado en t = –a y un sumidero de intensidad –Q situado en t = a; el potencial complejo de este par de singularidades será: f (t ) = Q Q l n (t + a ) − l n(t − a ) . 2π 2π Si hacemos ahora el límite a → 0 y variamos consecuentemente la intensidad de las singularidades de modo que el producto Qa permanezca constante, Qa = Mπ, obtendremos el potencial complejo de un doblete de eje real.

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Aerodinámica I by Ana Laverón Simavilla


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